2月4日,立春日,北京2022年冬奧會(huì)盛大開(kāi)幕,全世界目光再次聚焦中國(guó)北京這座“雙奧之城”。
燈光璀璨的“鳥(niǎo)巢”、絢爛多彩的焰火表演、浪漫唯美的雪花臺(tái)、獨(dú)具創(chuàng)意的點(diǎn)火儀式、大火變“微火”的火炬……本屆冬奧會(huì)開(kāi)幕式上,這些細(xì)節(jié)無(wú)不彰顯出“綠色辦奧”理念。
氫能點(diǎn)燃奧運(yùn)主火炬 “微火”照亮世界
2月4日夜,“鳥(niǎo)巢”內(nèi),中國(guó)“00后”冰雪運(yùn)動(dòng)選手迪妮格爾·衣拉木江和趙嘉文共同高舉火炬,成為北京冬奧會(huì)最后一棒火炬手。他們的身后,象征著91個(gè)參賽代表團(tuán)團(tuán)結(jié)、匯聚的雪花臺(tái)散發(fā)出耀眼光芒。
在全場(chǎng)觀眾注目下,兩位年輕運(yùn)動(dòng)員一起將手持的“飛揚(yáng)”火炬嵌入雪花臺(tái)。隨后,雪花臺(tái)緩緩旋轉(zhuǎn)上升,成為北京冬奧會(huì)的主火炬。
沒(méi)有奧運(yùn)之火“點(diǎn)”的過(guò)程,也沒(méi)有盛大的火焰,這是奧運(yùn)主火炬首次以“微火”形式呈現(xiàn)在世界面前,是奧運(yùn)史上全新的一幕。
“我們用全世界參賽代表團(tuán)的名字構(gòu)建了雪花臺(tái),最后一棒火炬就是主火炬,是百年奧運(yùn)史上從未有過(guò)的‘微火’?!北本?022年冬奧會(huì)開(kāi)閉幕式總導(dǎo)演張藝謀表示,將熊熊燃燒的奧運(yùn)之火,幻化成雪花般圣潔、靈動(dòng)的小火苗,這一創(chuàng)意來(lái)自低碳環(huán)保理念,將成為奧運(yùn)會(huì)歷史上一個(gè)經(jīng)典的瞬間。
值得一提的是,與往屆奧運(yùn)會(huì)使用液化天然氣或丙烷等氣體作為火炬燃料有所不同,本屆冬奧會(huì)首次使用了氫能作為火炬燃料,實(shí)現(xiàn)了奧林匹克精神與“綠色”“環(huán)?!钡倪M(jìn)一步結(jié)合。氫能是環(huán)保的燃料,燃燒的時(shí)候只產(chǎn)生水,不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳,可實(shí)現(xiàn)完全的零排放,真正體現(xiàn)了北京冬奧會(huì)綠色、低碳、可持續(xù)原則。
焰火燃放“一葉知秋” 環(huán)保綠色理念凸顯
2008年北京夏季奧運(yùn)會(huì)上,沿中軸線穩(wěn)步而來(lái)的“大腳印”等經(jīng)典畫面還印刻在觀眾腦海中。2022年2月4日,北京2022年冬奧會(huì)開(kāi)閉幕式視覺(jué)藝術(shù)總設(shè)計(jì)蔡國(guó)強(qiáng)帶著更加環(huán)保的“春來(lái)了”“迎客松”和“漫天飄雪”焰火來(lái)了,讓人再次拍案叫絕。
“本屆冬奧會(huì)開(kāi)幕式焰火表演秉持簡(jiǎn)約理念,只有3次,總時(shí)長(zhǎng)只有3分鐘,更精益求精?!北本?022年冬奧會(huì)開(kāi)閉幕式視覺(jué)藝術(shù)總設(shè)計(jì)蔡國(guó)強(qiáng)介紹,這次不再過(guò)多使用氛圍焰火,而為冬奧會(huì)專門開(kāi)發(fā)“雪花”“冰花”等多種造型的焰火品種,營(yíng)造空中的“北國(guó)風(fēng)光”。
蔡國(guó)強(qiáng)同時(shí)指出,這次使用的特效煙花主要產(chǎn)自湖南、河北等地,均是高科技環(huán)保微煙化焰火,力求環(huán)保、安全。經(jīng)過(guò)對(duì)發(fā)射藥成分的改進(jìn),焰火藥劑無(wú)毒、微煙,大大減少了焰火燃放時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。
“從簡(jiǎn)約的角度,要體現(xiàn)環(huán)保和綠色這個(gè)理念,無(wú)論怎么樣放焰火,哪怕都是新科技、新技術(shù),是一個(gè)無(wú)害的、無(wú)污染的焰火,但它畢竟還是燃燒,所以要盡量減少它的量,不需要滿天地放,以一當(dāng)十,一葉知秋,體現(xiàn)了中國(guó)人的文化自信?!睆埶囍\表示。
氫能客車提供接駁服務(wù) 打造低碳交通體系
“綠色”辦奧,打造低碳交通體系也是重要一環(huán)。2022年北京冬奧會(huì)有北京、延慶、張家口三個(gè)賽區(qū)。
2月4日北京冬奧會(huì)開(kāi)幕這一天,為了讓三個(gè)賽區(qū)的運(yùn)動(dòng)員以及觀眾順利到達(dá)“鳥(niǎo)巢”觀看開(kāi)幕式,在延慶賽區(qū),6臺(tái)搭載“氫騰“燃料電池系統(tǒng)的氫能客車為北京冬奧會(huì)開(kāi)幕式奧運(yùn)村人員提供往返接待保障服務(wù);在北京賽區(qū),9臺(tái)搭載“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能客車將160名開(kāi)幕式觀眾送至全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館中轉(zhuǎn),后統(tǒng)一前往開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)介紹,2022年北京冬奧會(huì)期間,百余輛我國(guó)自主研發(fā)“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能客車為延慶賽區(qū)提供交通接駁保障服務(wù)。這批氫能客車最高載客48人,設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,加滿氫僅需10分鐘,總續(xù)駛里程超過(guò)600公里,適應(yīng)低溫、爬坡等路況,滿足北方城市低溫運(yùn)行要求。相較傳統(tǒng)化石能源車輛,氫能客車每行駛100公里,可減少約70公斤二氧化碳排放,相當(dāng)于14棵普通樹(shù)木一年的吸收量。
“北京冬奧會(huì)期間,北京賽區(qū)地處平原,主要使用純電動(dòng)和天然氣車輛;延慶和張家口賽區(qū)以氫能汽車為主,主要是滿足山區(qū)的需求?!北本┒瑠W組委總體策劃部部長(zhǎng)李森介紹,節(jié)能和清潔能源的車輛在小客車中占比幾乎達(dá)到了百分之百,在所有車輛中的占比大約在8成以上,助力綠色冬奧。
綠電首次點(diǎn)亮北京冬奧 “綠色辦奧”生動(dòng)寫照
2月4日,北京冬奧會(huì)開(kāi)幕,“鳥(niǎo)巢”流光溢彩,讓人驚艷。在這背后,同樣有一個(gè)讓人驚艷的綠電故事。那就是北京冬奧會(huì)在奧運(yùn)歷史上首次實(shí)現(xiàn)全部場(chǎng)館100%綠色電能供應(yīng)。
張北“風(fēng)光”無(wú)限,國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)華能、中國(guó)華電、國(guó)家電投、三峽集團(tuán)等多家央企下屬的多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)都在這里。
2020年6月29日,世界首個(gè)風(fēng)、光和儲(chǔ)能多能互補(bǔ)的直流電網(wǎng)工程——±500千伏張北柔性直流電網(wǎng)試驗(yàn)示范工程投運(yùn),每年可輸送約140億千瓦時(shí)的清潔能源,約占北京市年用電量的1/10?!坝脧埍钡娘L(fēng)點(diǎn)亮北京的燈”變成了現(xiàn)實(shí)。
自此,轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)機(jī)葉片源源不斷將清潔電力并入電網(wǎng),通過(guò)該工程輸向北京、延慶、張家口三個(gè)賽區(qū),點(diǎn)亮了一座座奧運(yùn)場(chǎng)館,也點(diǎn)亮了北京的萬(wàn)家燈火。
而2021年12月30日,世界裝機(jī)規(guī)模最大的豐寧抽水蓄能電站首批2臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,可提供60萬(wàn)千瓦出力,相當(dāng)于給電網(wǎng)備份了一個(gè)超大“充電寶”,保障了冬奧場(chǎng)館的電力安全運(yùn)行。
與此同時(shí),看不見(jiàn)的綠電交易網(wǎng)也在發(fā)揮著作用?!案鶕?jù)測(cè)算,從2019年6月第1筆綠電交易開(kāi)始,到2022年冬殘奧會(huì)結(jié)束,北京、延慶、張家口三個(gè)賽區(qū)場(chǎng)館預(yù)計(jì)使用綠電4億千瓦時(shí),可減少燃燒12.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排二氧化碳32萬(wàn)噸?!北本┒瑠W組委規(guī)劃建設(shè)部部長(zhǎng)劉玉民表示。